Botswana, safari, camping, 4×4, brousse
Le Kalahari :
un désert immense de 900 000 km² qui occupe près de la moitié du Botswana et chevauche les frontières de la Namibie et de l’Afrique du Sud.
SOMMAIRE :
- Botswana, safari, camping, 4×4, brousse
- Le Kalahari :
- 🚙LA TRAVERSÉE DU KALAHARI DU SUD AU NORD
- 🎬La vidéo : Gate khutse → campsite BAPE
- 📍Le 11/11/19 – campsite Bape⛺ → Xaxa ⛺= 120 km (4h30)
- 🎬VIDÉO ↓ DU CAMPSITE DE BAPE (CKGR).
- 📍 Xaxa →Xade Gate⛽= 73 KM
- 🎬VIDÉO ↓ parcours→BAPE→XADE GATE (CKGR).
- 📍⛺⛽ Xade Gate→Piper Pan💖⛺🦁 = 70 km
- 🎬VIDÉO ↓ PEPER PAN (CKGR).
- 📍13/11/19 – Piper Pan → Motopi 💖⛺🦒🦁🐘 = 128 km
- 🎬VIDÉO ↓ MOTOPI PAN (CKGR).
- 📍14/11/19 – MOTOPI → DECEPTION VALLEY⛺ = 93 km 1 Nuit
- 📍Fin de la traversée du Central Kalahari Game Reserve
- 📍 Deception Valley → Khubu Island
🚙LA TRAVERSÉE DU KALAHARI DU SUD AU NORD
Au Botswana nous avons découvert deux réserves : « Khutse Game Reserve » et le « CKGR » (52 000 km²) que nous avons traversé du sud au nord. Puis, un parc national « le Kgalagadi Transfrontier National Park » de 38 000 km², partagé entre le Botswana et l’Afrique du sud. Approximativement les trois-quarts du parc se trouvent au Botswana et un quart en Afrique du Sud.
📍Le 10/11/19 – Lethakeng → Khutse Gate 99 km de piste environ 1h50
📍 Gate khutse⛺ → campsite BAPE⛺ « CKGR » (1 nuit) : 115 km ( environ 5h avec les poses )
Après une nuit exécrable : mauvais matelas, orage violent, et coupure d’électricité toute la nuit (adieu recharge des batteries de la caméra…) le matin ne s’annonçait pas mieux : un filet d’eau au robinet, pas de douche, et toujours pas d’électricité. Nous avons donc improvisé une toilette “de chat”. Pas idéal pour attaquer une longue traversée, mais tant pis ! Nous nous laverons correctement à la prochaine étape.
Un rapide petit-déjeuner, puis direction la station-service de Lehutakeng pour faire le plein de carburant. Pour les amoureux de l’aventure, car tout au long de cette traversée, il n’y aura plus aucune possibilité de se ravitailler en essence, gasoil, eau… ou quoi que ce soit d’autre. Ici, seuls la faune et la flore magnifiques du Kalahari vous accompagneront.
Nous nous empressons de rejoindre la piste menant à la porte de la réserve Khutse Game Reserve. C’est ici que commence vraiment la traversée : d’abord à travers Khutse, puis au cœur sauvage du Central Kalahari Game Reserve (CKGR), là où chaque kilomètre nous rapproche un peu plus de l’immensité et de l’aventure.
📍🐘Le début de notre traversée dans le Kalahari : de « Khutse Game Reserve » au sud, jusqu’au « CKGR » nord.
Nous devions parcourir la réserve de Khutse et passer la nuit au campsite Molose, mais la pluie s’est invitée en force, nous obligeant à renoncer à cette boucle. Nous avons donc pris directement la piste menant au campsite Bape dans le CKGR, où nous avons passé notre première nuit.
À mesure que nous pénétrons dans le CKGR, la piste se fait plus exigeante par endroits : le sable est profond et instable, et nous avons dû dégonfler les pneus à 1,2 bar. Le mauvais temps a été notre fidèle compagnon. L’avantage ? La pluie a compacté le sable, rendant la conduite plus facile malgré les passages délicats. Le désavantage ? Elle rend l’observation animalière beaucoup plus difficile.
De Khutse au campsite Bape, notre seule rencontre a été un éléphant mort, entouré de vautours, un rappel brutal de la dureté de la vie sauvage. Malgré ce contraste, l’immensité du paysage et l’atmosphère mystérieuse du CKGR nous ont complètement captivés.
🎬La vidéo : Gate khutse → campsite BAPE
📍Le 11/11/19 – campsite Bape⛺ → Xaxa ⛺= 120 km (4h30)
🎬VIDÉO ↓ DU CAMPSITE DE BAPE (CKGR).
Nous devions passer une nuit à Xaxa, mais nous avons décidé de pousser jusqu’au campsite Piper Pan. La journée s’annonçait longue : la piste est longue, très sablonneuse, et chaque kilomètre demande concentration et énergie.
Nous voulions passer plus de temps à Piper Pan, dans le nord du CKGR, où la faune est plus dense et les rencontres animalières plus probables. Nous avons fait un rapide arrêt au campsite Xaxa pour déjeuner. La chaleur était accablante : ni pluie, ni orage, juste un soleil de plomb qui nous a forcés à avaler notre pique-nique en un temps record.
Puis nous avons repris la piste, confortablement installés dans notre voiture climatisée, le sable doré s’étendant à perte de vue de chaque côté. Chaque kilomètre nous rapprochait un peu plus de Xade Gate, et l’excitation de découvrir cette partie sauvage du CKGR faisait oublier la fatigue et la chaleur.
📍 Xaxa →Xade Gate⛽= 73 KM
À notre arrivée à Xade Gate, nous faisons un arrêt stratégique pour faire le plein d’eau, 60 litres par voiture c'est l’unique point d’eau dans tout le CKGR. Un petit moment pour souffler et se dégourdir les jambes en toute sécurité, respirer l’air sec et chaud du Kalahari… mais pas question de traîner.
Il reste encore 70 kilomètres de piste sablonneuse jusqu’à Piper Pan, et il faut absolument arriver avant la nuit. Chaque kilomètre de cette portion finale nous rappelle que dans le CKGR, le temps et la lumière sont précieux. L’excitation monte, la piste s’étend à perte de vue, et chaque nuage de poussière derrière nous souligne l’immensité de ce désert sauvage.
🎬VIDÉO ↓ parcours→BAPE→XADE GATE (CKGR).
📍⛺⛽ Xade Gate→Piper Pan💖⛺🦁 = 70 km
Nous avons mis un peu plus de 8 heures, arrêts compris, pour relier Bape à Piper Pan. L’arrivée se fait tard sur le campsite Piper Pan (CKPIP02), niché en pleine savane, à seulement deux kilomètres du pan et de son plan d’eau. Après cette longue journée sur des pistes sablonneuses, la vue sur la savane et la quiétude du site étaient un véritable soulagement.
Lors de notre premier périple en 2018, nous avions réservé un autre campsite (CKPIP01) directement sur le pan. Nous ne l’avions pas trouvé idéal : trop éloigné du plan d’eau, avec des emplacements petits et en pente. Comme nous n’étions que tous les deux, nous avions finalement dormi directement sur le pan, à deux pas de l’eau, profitant pleinement du calme et de la magie de ce lieu.
🎬VIDÉO ↓ PEPER PAN (CKGR).
📍13/11/19 – Piper Pan → Motopi 💖⛺🦒🦁🐘 = 128 km
En arrivant sur le pan de Motopi, un vent violent nous a accueillis, et le ciel s’est rapidement assombri : l’orage grondait au-dessus de nous. Nous nous sommes dirigés vers notre campsite (CKMOT03), mais il était bien trop éloigné du pan pour que nous y installions nos affaires.
Nous avons donc décidé de rester près du point d’eau, dormant directement sur le pan. Pas question de descendre du véhicule : trop dangereux, surtout de nuit. Et puis, le respect du lieu est primordial : pas de feu de bois, pas de poubelle… pour les toilettes, nous avons emprunté le campsite le plus proche.
Se retrouver ainsi, seuls au milieu de cette étendue sauvage, avec le vent et les éclairs comme compagnons, était à la fois impressionnant et fascinant.
Nous avons dîné dans notre voiture : une boîte de sardines accompagnée de “couac”, cette semoule à base de racine de manioc qui remplace le pain.
Avec JP, nous avons choisi de ne pas monter notre tente et nous avons dormi dans la cabine du véhicule. L’idée était simple : observer au plus près les animaux qui venaient s’abreuver au point d’eau pendant la nuit.
La nuit a été courte et inconfortable, mais quelle expérience !
Vers 4 heures du matin, une belle surprise nous attendait… un moment magique que nous n’oublierons jamais. Je vous invite à découvrir la scène dans ma vidéo ci-dessous ↓
🎬VIDÉO ↓ MOTOPI PAN (CKGR).
📍14/11/19 – MOTOPI → DECEPTION VALLEY⛺ = 93 km 1 Nuit
Le lendemain, direction « Deception Valley » en passant par « Passarge Valley« . Dernière nuit dans le CKGR.
📍Fin de la traversée du Central Kalahari Game Reserve
C’était la fin de notre traversée du Central Kalahari Game Reserve. Au matin du vendredi 15 novembre, nous avons quitté Deception Valley, laissant derrière nous des paysages sauvages et immenses, en direction de la sortie du parc, Matswer Gate.
Ensuite, cap sur le petit village de Rakops pour faire le plein d’essence. Ici, prudence : c’est la seule station du village et il arrive qu’elle soit en rupture de carburant. Chaque litre compte, surtout après plusieurs jours dans le désert. L’atmosphère y est simple, presque hors du temps, mais l’importance de ce ravitaillement nous rappelle que dans le Kalahari, vigilance et préparation sont essentielles.
🚙Ce que je pense personnellement de cette traversée :
Ce fut une belle expérience à l’intérieur de ce parc durant 5 jours ! Nous avons parcouru 677 km de piste sablonneuse, souvent avec du sable profond. Mais également, avec de la pluie, des orages, un soleil de plomb et une chaleur écrasante. En ce qui me concerne, un petit bémol : la partie sud du parc m’a déçue : la faune est rare, les pistes sont souvent étroites et la visibilité est réduite.
Ce n’est qu’à partir de Piper Pan, situé dans le nord du parc, où nous avons pu observer de nombreux animaux. En ce qui concerne les dangers ou les difficultés, nous n’avons eu aucun problème. Néanmoins, il est important d’avoir une expérience de la conduite sur piste (très sablonneuse). Certains passages, le sable est tellement profond que vous roulez à une petite vitesse constante, avec une concentration permanente. Par sécurité, réaliser cette traversée en convois à deux voitures c’est suffisant. Cependant, pour les selfdrivers expérimentés c’est absolument faisable à une seule voiture.
C’est une excellente expérience !!! Cependant, je ne renouvellerai pas ce périple ( du sud au nord ), car personnellement, je n’y trouve pas un très grand intérêt, (manque d’animaux), sauf pour se lancer des défis. Une très belle expérience tout de même !!! En outre, je reviendrai encore et encore, sans aucune lassitude dans le nord du CKGR. À « Piper Pan » et « Motopi » : mes deux sites favoris. C’est un parc magnifique, je l’adore !!! Notre destination suivante : KUBU ISLAND et BAINES BAOBABS.
📍 Deception Valley → Khubu Island
🚙LA SUITE : KHUBU ISLAND cliquez sur la photo ci-dessous ↓
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